1)采用新型隔熱材料，增加冷藏庫圍護結構的保溫性能，減少冷量損失，以減少能耗。

2)設計建造大容量單體冷藏庫。

大容量單體冷藏庫的外表面比相同容量的多間小冷藏問小，在容積相同的情況下，外界侵入大冷藏間的熱量要小于侵入小冷藏間的熱量，因而大容量單體冷藏庫的冷量損失較小，較為節能。

目前在冷藏業比較先進的國家，一般冷藏庫庫房凈高8～lOmm，冷藏庫的平均容積在5000m3以上。

3)選用單機雙級制冷壓縮機。

當制冷系統的蒸發溫度較低時，一般采用雙級壓縮機。

在選配制冷壓縮機時，應優先選用單機雙級機，而不是配組雙級制冷壓縮機。

在工況及制冷機相同的情況下，配組雙級機比單機雙級機多耗電20％左右。

另外配組雙級機布置分散，不便于操作，維修量也較大。

因此在允許條件下，應盡量采用單機雙級制冷壓縮機。

4)對制冷系統或制冷裝置實行微機管理自動控制，對制冷系統的所有運行參數實行自動檢測，并通過快速、精確的邏輯判斷進行自動調節和控制，使制冷系統在最合理的工作情況下運行，同時使冷間溫度穩定，能耗降低。

5)盡量提高蒸發溫度。

隨著蒸發溫度與庫房溫度換熱溫差的縮小，蒸發溫度相應提高。

如果冷凝溫度保持不變，制冷壓縮機的制冷量也相應提高。

據估算，蒸發溫度每升高1℃．單位冷量耗電量減少3％一4％。

提高蒸發溫度的措施是適當增大蒸發器的傳熱面積。

在操作時根據冷間熱負荷的變化隨時調節供液量的大小，使換熱溫差控制在允許范圍內的最小值。

在整個降溫過程中。

注意觀察蒸發壓力的變化，調配好制冷壓縮機，使制冷壓縮機制冷量與冷間的熱負荷相匹配。

當庫房溫度達到要求，但被冷物的溫度還沒有達到要求時，應減少供液量，減開冷風機，并使制冷壓縮機減載運轉。

如蒸發壓力過低，就應停止制冷壓縮機的運轉，待壓力回升后再開機。