如何解決冷水機組制冷系統堵塞故障？

冷水機組制冷系統堵塞主要是由于毛細管結冰、臟或油堵塞，或干燥過濾器臟堵塞。制冷系統堵塞后，由于制冷劑不能循環，壓縮機長時間保持運轉，柜內制冷不熱或慢，冷凝器不熱。下面小編就給大家詳細介紹一下阻斷制冷系統的解決方案的具體內容。

堵冰原因及故障現象1冷水機組的堵冰故障主要是由于制冷系統中水分過多引起的。隨著制冷劑的不斷循環，制冷系統中的水分逐漸集中在毛細管出口處。由于毛細管出口處溫度最低，水變成冰并逐漸升高，毛細管在一定程度上被完全堵塞，導致制冷劑無法循環，冰箱無法制冷。

2冷水機組制冷系統中水分的主要來源是壓縮機中的電機絕緣紙含有水分，是系統中水分的主要來源。此外，制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍油和制冷劑含有超過允許量的水；在裝配或維修過程中，管道長期處于開發狀態，導致空氣體中的水分被電機絕緣紙和制冷機油吸收。由于上述原因，制冷系統的水含量超過制冷系統的允許量，從而導致冰堵。一方面，堵冰使制冷劑無法循環，冰箱無法正常制冷；另一方面，水還會與制冷劑反應生成鹽酸和氟化氫，對金屬管道和部件造成腐蝕，甚至對電機繞組造成絕緣損壞。同時也會造成制冷機油變質，影響壓縮機的潤滑。因此，系統中的水分必須保持在最低限度。

3.螺桿式冷水機組制冷系統冰堵的特點是初期運行正常，蒸發器結霜，冷凝器散熱，機組運行穩定，蒸發器制冷劑活動聲音清晰穩定。隨著冰塞的形成，可以聽到氣流逐漸變弱，斷斷續續。堵塞嚴重時，氣流聲音消失，制冷劑循環中斷，冷凝器逐漸冷卻。由于堵塞，排氣壓力升高，機器運轉聲音增大，沒有制冷劑流入蒸發器，結霜面積逐漸減小，溫度逐漸升高，毛細管溫度也一起升高，于是冰塊開始融化，此時制冷劑開始再次循環。一段時間后，冰堵再次發生，形成周期性的開堵現象。

冰堵的原因及故障現象。第1步??????冷水機冰堵故障的發生主要是由于制冷系統內含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環，制冷系統中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度最低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全堵塞，制冷劑不能循環，電冰箱不制冷。第2步??????冷水機制冷系統內水分的主要來源是:壓縮機內電機絕緣紙含有水分，這是系統中水分的主要來源。此外，制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發狀態，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。由于以上原因造成制冷系統含水量超過制冷系統允許量，因而發生冰堵。冰堵一方面造成制冷劑無法循環，電冰箱不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機油變質，影響壓縮機的潤滑。因此必須將系統內的水分控制在最低限度。第3步??????螺桿式冷水機制冷系統出現冰堵的表現是最初階段工作正常，蒸發器內結霜，冷凝器散熱，機組運行平穩，蒸發器內制冷劑活動聲清晰穩定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續，堵塞嚴重時氣流聲消失，制冷劑循環中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大，蒸發器內無制冷劑流入，結霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時毛細管溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時制冷劑又開始重新循環。過一段時間后冰堵再發生，形成周期性的通—堵現象。

臟堵產生的原因和故障現象在步驟2中，冷卻器制冷系統中水分的主要來源是壓縮機中的電機絕緣紙含有水分，這是系統中水分的主要來源。此外，制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍油和制冷劑含有超過允許量的水；在裝配或維修過程中，管道長期處于開發狀態，導致空氣體中的水分被電機絕緣紙和制冷機油吸收。由于上述原因，制冷系統的水含量超過制冷系統的允許量，從而導致冰堵。一方面，堵冰使制冷劑無法循環，冰箱無法正常制冷；另一方面，水還會與制冷劑反應生成鹽酸和氟化氫，對金屬管道和部件造成腐蝕，甚至對電機繞組造成絕緣損壞。同時也會造成制冷機油變質，影響壓縮機的潤滑。因此，系統中的水分必須保持在最低限度。臟污堵塞的原因及故障現象。

第1步??????臟堵故障的形成是由于制冷系統內有過量的雜質所致。系統中雜質的來源主要有：電冰箱制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內，冷凍機油和制冷劑中含有雜質，干燥過濾器內質量低劣的干燥劑粉末。這些雜質和粉末流經干燥過濾器時大部分被干燥過濾器清除，而當干燥過濾器雜質較多時，一些細小的臟物和雜質就被流速較高的制冷劑帶入毛細管，在毛細管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來越大，使雜質更容易滯留，直至將毛細管堵塞，制冷系統不能循環為止。此外，毛細管與干燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起臟堵故障;另外在焊接毛細管和干燥過濾器時也容易將毛細管管口焊堵。第2步??????制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或毛細管時，產生節流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。第3步??????冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢復制冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了?！　〕嗣毠馨l生臟堵外，如果系統雜質較多，也會逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質的容量有限，會由于雜質的不斷堆集而發生堵塞。

油堵故障和其他管路堵塞的故障第二步制冷系統臟堵后，由于制冷劑不能循環，壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，蒸發器內無氣流聲。如果部分堵塞，蒸發器會感到涼爽或寒冷，但不會結霜。觸摸干燥過濾器和毛細管的外表面會感到涼爽、結霜甚至結霜。這是因為當制冷劑流經微堵塞干燥過濾器或毛細管時，會節流減壓，導致流經堵塞處的制冷劑膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。油堵塞和其他管道堵塞。

第1步??????制冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致?！　‰S壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環，電冰箱不制冷。第2步??????造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。